在全家环球航行期间，斯特拉落海并获救，一段平常的航行因此变成紧急状况，考验了家人熟练的应对能力。他们经过多次尝试将她救回船上，这次事件也促使他们制定一条严格的新安全规定——斯特拉在甲板上必须穿戴安全背带。

落海与紧急状况

事故发生在二月七日，当时他们身处印度洋，距离陆地数百英里。佩吉·苏号在海浪中起伏摇晃，迈克尔正用六分仪学习导航，迈克尔的母亲掌舵，迈克尔的父亲则在下方的厨房里。斯特拉平时很少上甲板，只有在天气平静时才会出来；事发时她待在船头，迈克尔看见她落入海中。

全家曾在索伦特海峡与藤壶比尔一起反复演练落水救援，次数多达几十次。迈克尔大声呼喊并指向斯特拉，父母则调转船头、降下船帆并启动引擎。演练让每个人都能立刻各司其职，但恶劣的海况以及让船靠近斯特拉的困难，使救援变得不易。

多次尝试与救援

迈克尔的父亲没有穿安全背带，便探身到船舷外，试图够到斯特拉。迈克尔的母亲努力让船缓慢靠近，但就在他们接近时，一个海浪把斯特拉带离了船边。他们调头再次尝试，迈克尔继续指着斯特拉大声呼喊。

全家尝试靠近三次，均未成功——每次不是船驶过得太快，就是斯特拉仍然够不着。到了下一次尝试时，她几乎已经无法划水，面临沉入水中的危险。这一次，佩吉·苏号靠得足够近，迈克尔的父亲抓住了她。三位家人一起拽着斯特拉的项圈和尾巴，把她拉上船。

救援之后，家人的反应截然不同。迈克尔的父亲夸奖了他，迈克尔的母亲则严厉训斥迈克尔的父亲，责怪他没有穿安全背带。他搂住哭泣的她作为回应。斯特拉抖了抖身体，便回到船舱下，似乎立刻恢复了平常的生活。

迈克尔的母亲明确提出了教训——无论天气如何，斯特拉上甲板时都必须扣好安全背带。迈克尔的父亲要为她做一条。这项规定把这次险些酿成灾难的事故转化为一项持久改变，改变了全家在船上管理风险的方式。

这一段经历展现了准备的价值及其局限。反复演练使全家能够迅速行动，但无法让行驶中的船只、汹涌的海水和挣扎的动物变得容易应付；这次救援依赖于反复协作，以及最后一次近距离靠近。它也预示着迈克尔后来落海的情节——先前的救援展现了全家的紧急应对演练，也清楚凸显了与佩吉·苏号分离的危险。