I-Five 的 DUM 坑道机器人机体

I-Five的DUM坑道机器人机体将一台受损、没有脑部的维修机器变成了I-Five暂时的实体居所。它的重要性在于机器人原有的局限与格里为它增添的能力形成了鲜明对比——小巧的底盘提供行动能力和灵巧度，而I-Five自己的皮层则提供了原有神经网络已无法赋予它的思维。

形态与来历

这具机体最初以一捆紧凑的金属杆和关节的形态出现，顶端覆着一个浅浅的、类似头盔的外壳。处于这种状态时，它几乎只到丹·杜尔的膝盖高。格里敲了敲它的头顶，机器便展开，变成了一台颇具辨识度的DUM坑道机器人，高度略超过一米。它身形紧凑，并不意味着脆弱——据描述，DUM型机器人力大无穷，日常工作包括维修气垫车和飞梭赛车。

在托普拉瓦树木茂密的地区，这样的工作经历不同寻常，因为那里很少见到这类车辆。格里解释说，这台机器人是由它原先的主人带来的；那人是一名曾在较干燥的南部地区参加飞梭赛车比赛的游骑兵。大约两年前，她发生撞车事故，失去一只眼睛并接受了植入物，之后便放弃了赛车。机器人也在同一场事故中受损——一名车手以过快的速度驶入维修区，撞坏了它的神经网络。因此，它伤痕累累的状态将机器与一场具体的赛车事故，以及前车手生活的改变联系起来，而非使它沦为一件来历不明的备用零件。

这台机器受损后只剩下基本反射能力。格里可以将它折叠、展开，也能命令它行走，但它没有能够指挥更复杂行动的大脑。这使得机体与其中使用者之间的区别，成为后续事件的关键。机体可以移动并操纵物体，但单靠启动并不能让它变成I-Five；它必须经过改装，才能承载转移到其中的智慧。

格里的改装

I-Five从实用角度评估这具机体——它强壮、灵活、可改装，而且拥有出色的手部灵巧度。这些特质使它既适合自行改装，也适合行动。他询问自己的皮层能否装进类似头盔的头部，格里则考虑所需的调整。直接把I-Five的头部装在底盘上，也曾被提出作为另一种可能，但最终的解决方案并非如此，而是让这台小机器人成为容纳其突触网格皮层的机壳。

格里的改造为这具临时机体塑造了独特的外观。他制作了一个脑壳，在头盔前端至后端之间加上一道闪亮的矢状嵴。嵴部以三层包覆的杜拉钢加固；格里还装上屏蔽层和特殊减震架。这些结构保护其中容纳的皮层，而加固的脊状部分在必要时还能充当撞锤。因此，这番改造不仅是为了让小机器人看起来像个容纳I-Five的容器，也使这个容器能够承受撞击，并在危险环境中运作。

当I-Five跟在格里身后穿过停机坪时，这场转变清晰可见。他那只格外巨大的独眼转向飞船并仔细观察，表明这台昔日坑道机器人的有限反射已被I-Five的注意力与自主行动能力取代。德根·科尔注意到I-Five的模样大不相同，而I-Five则称自己仍在逐步完善。新机体恢复了他的行动能力，但改变后的外形也始终提醒着人们，这场转变尚未完成。

临时底盘与接口

在工坊里，I-Five透露，格里已将他的突触网格皮层放进一个钢制安装笼，悬置在头盔内部、机器人的光学器件后方。这个外壳经过设计，能让皮层更容易从一个容器转移到另一个容器中。这种安排使坑道机器人机体不只是一具替换外壳——它是I-Five的心智所使用的可移动系统中的一站。机体提供了一个可行的场所来安置皮层，却不会将I-Five永久固定在这个底盘上。

I-Five接受了这个眼下可行的解决方案，同时表示自己最终希望回到YQ型底盘或类似的机体上。他还请格里让他带走一些备用零件。他的接受出于实际考虑，并非最终定案——DUM机体眼下很有用，但仍是临时形态，其可适应性与当前用途同样重要。格里热情地答应下来，使这次改造成为一次合作实验，而非彻底完成的修复。

工坊里讨论的下一步，是使用一台R2型天文机器人单元。I-Five打算通过这台机器人直接与飞船连接，进一步实践皮层可在不同容器间转移的构想。现有信息证实的是这项计划，而非它已经完成；但这也说明了便携性为何重要——坑道机器人既是I-Five眼下可以使用的实体机体，也是让他的心智连接其他机器这一更大计划的一部分。它的小巧体型、强度、手部灵巧度、保护性改装以及可拆卸的皮层安装笼，共同使它成为连接实体形态与机器接入能力的临时桥梁。