南非共和国陆军

南非共和国陆军在《又多活一天》中登场时，战争的地理态势正不断变化——它先是越境进入安哥拉领土，继而遭遇设防的河道防线，最终又越过库内河撤退。书中并未把这场军事行动讲成一个独立完整的故事，而是通过它给脆弱战线造成的压力、限制部队行动的后勤条件，以及战事在其部队结束之时边境重新恢复的鲜明隔阂，来呈现这场行动。

进入安哥拉

1975年8月27日，南非军队首次进入安哥拉领土，地点在库内地区。与他们交战的一次小规模冲突造成恩多齐指挥官麾下南部战线指挥官卡卢卢指挥官阵亡。书中的时间线将此事写成一次明确的局势升级——南非共和国陆军不再只是遥远的可能威胁，而是已经进入安哥拉境内交战的一支部队，这对坚守南部战线的人们产生了影响。

这条战线的规模赋予了这次入侵特殊的分量。法鲁斯科指挥官的部队有120人，是这一地区唯一的一支部队；该地区从卢班戈到边境绵延450公里，从大西洋到赞比亚则长达1200公里。叙述描绘了一片辽阔而艰难的地貌，其中只有一条道路，部队可用的交通工具也很少。书中没有完整讲述南非共和国陆军的推进过程，但对方兵力稀少，以及那条道路的重要性，都显示出南部战区面对来自边境另一侧的压力时有多么脆弱。

河道前线

后来，战斗发生在一条河沿岸。由于桥梁已被炸毁，南非部队无法突破。渡河通道被毁，阻碍了他们的行动，使他们只能等待浮桥。隔着这条防线，安哥拉人民解放运动部队与南非部队零星交火，但双方都认为自己兵力太弱，不足以发动进攻。因此，这条前线并非由持续不断的攻势构成，而是受阻的渡河行动、有限的交火，以及当时双方都无法迫使战局发生决定性变化。

这段叙述还显示，这种僵持局面取决于增援和运输。两支安哥拉人民解放运动部队正陆路行进；与此同时，一艘船预计将运来两个连的古巴士兵和一个连的几内亚比绍士兵。此时，安博因港以东60英里处发生夜战，起因是南非部队试图强渡河流。记者乘坐鲁伊斯的飞机从前线返回，机上载有受重伤的当地士兵和古巴士兵；飞机随后在罗安达的大雨中降落，当时已有两架安东诺夫飞机运来了迫击炮。这些细节将南非共和国陆军施加的压力，置于一场更广泛的争夺之中——各方围绕渡河通道、增援部队、飞机，以及物资和伤员的运输展开行动。叙述并未声称任何一批物资或任何一架飞机决定了胜负；它展现的是，前线的人员和物资调动依赖于一套本身就岌岌可危的系统。

撤退与边境

1976年3月27日，最后一批南非共和国陆军部队撤出安哥拉领土。他们沿着同一条道路返回；叙述者曾与狄奥根尼、后来又与法鲁斯科走过这条路，在他的讲述中，这条路与挥之不去的恐惧联系在一起。撤退使书中所述的各条战线恢复平静，却没有为整个安哥拉带来和平。书中的时间线随即区分了撤离的外国部队与留在分裂国家中的安哥拉人；战争仍在继续。

南非共和国陆军在书中的最后一个画面，是彼得·博塔检阅撤回部队时，士兵们从库内河上的大桥返回。白人南非士兵默默过桥。附近，曾与他们并肩行动的安哥拉民族解放阵线和安哥拉彻底独立全国联盟部队投身河中，试图游到纳米比亚；许多人溺亡。能够走桥与不能走桥的人之间的区别，使这次渡河不只是一次军事撤退。暂时存在的战时协同行动已经结束，种族隔离制度恢复施行——过桥仅限白人。

叙事意义

南非共和国陆军在书中的行动历程有着明确的边界。其部队进入安哥拉，在河道防线遭遇抵抗，最终撤出；它们的离开改变了军事局势，却没有解决安哥拉的冲突。叙述将首次入侵和最后渡河，与兵力稀少、桥梁被毁、增援延误以及运输受阻等细节并置，从而表明，军事力量不仅取决于兵力数量，也受地理环境和后勤条件制约。

大桥场景进一步将这一叙述凝聚为鲜明的政治对照。战争期间，南非士兵与安哥拉民族解放阵线、安哥拉彻底独立全国联盟部队曾并肩行动；到了边境，他们的去路却分开了。南非共和国陆军经大桥返回，而它昔日的盟友则被留下，只能渡河；旧有的种族秩序在通行之处重新确立。撤退结束了南非共和国陆军在书中的存在，但结尾明确指出，更大范围的战争及其后果仍在延续。