塞缪尔·恩德比号

塞缪尔·恩德比号是佩阔德号在环绕世界追逐莫比·迪克期间遇到的伦敦捕鲸船。它的重要性不仅在于两位船长交换了信息，也在于其指挥官身上携带的肉身证据——一条因与白鲸相遇而失去的象牙手臂。因此，这艘船成为一座移动的捕鲸史、伤残史与商业史档案，也记录着把亚哈与其猎物紧紧联系起来的危险迷恋。

身份与历史关联

塞缪尔·恩德比号以已故的塞缪尔·恩德比命名；他是一名伦敦商人，也是恩德比父子公司的最初关联人物。叙事将这家公司呈现为英国捕鲸业的重要机构之一；依叙述者估计，它的历史意义可与都铎王朝和波旁王朝的王室相提并论。因此，这艘船并非一艘偶然出现的船只——它的名称将其置于商业史之中，而正是这段历史把捕鲸从区域性活动转变为国际性事业。

这艘船的背景尤其与英国抹香鲸捕捞业的发展相关。1775年，恩德比父子公司装备了最早定期捕猎抹香鲸的英国船只。楠塔基特捕鲸人此前已经在北大西洋和南大西洋追捕这一物种数十年；叙述认为，楠塔基特人是最早用文明人的钢铁鱼叉刺中巨型抹香鲸的人，并且在半个世纪里，是全球范围内唯一这样做的人。塞缪尔·恩德比号因此处于一段既有竞争又彼此联结的历史之中，在这段历史里，美国和英国的捕鲸传统通过竞争、模仿与共享的海事知识不断扩张。

与佩阔德号的相遇

塞缪尔·恩德比号遇到佩阔德号时，后者正在沿着亚哈穿行于已知抹香鲸捕捞场的宏大航线航行。亚哈打算穿过巽他海峡进入爪哇海，向北驶向菲律宾群岛附近的海域和日本海岸，最终下降到太平洋赤道一带；他预计在那里找到莫比·迪克。在这一航程中，与塞缪尔·恩德比号的相遇打断了亚哈精心规划的路线，为证言突然提供了机会。

亚哈向英国船只发出呼喊，唯一急切关心的是——船员是否见过白鲸。他站在升高的艇上，象牙腿清晰可见；英国船长则斜倚在自己的艇中，穿着一件空着一只袖子的外套。视觉上的对称立刻显现出来。亚哈失去了一条腿；陌生人失去了一条手臂。在任何解释出现以前，他们的身体已经把这次相遇变成同一种动物的两名幸存者之间的比较。

当英国船长展示出一条用抹香鲸骨制成、末端带有一个像木槌般木头头部的手臂时，亚哈命令放下自己的艇，驶向这艘陌生船。由于佩阔德号的特殊机械装置无法转移到另一艘船上，亚哈不能用通常方式登船。塞缪尔·恩德比号的船员放下一套切割滑轮组和一个巨大的弯曲鲸脂钩；这些器具是最近捕获鲸鱼后留在高处的。亚哈把自己剩下的大腿放进钩中，抓住滑轮组将自己的体重向上提起，然后被吊过船舷，落到绞盘头上。捕鲸的实用器械在片刻间成为两具受损身体之间的义肢桥梁。

关于莫比·迪克的证言

英国船长告诉亚哈，他在上一季的赤道海域见过白鲸。当时他还不知道那头鲸的身份。他的艇已经系住另一头鲸，一头巨大的乳白色鲸鱼突然从海中跃起；它的头部布满皱纹，背上隆起，鱼叉插在右舷鳍附近。亚哈立即认出这一描述指的是莫比·迪克；这份证言确认，这头鲸的名声并不只是捕鲸人之间流传的传闻。

船长解释说，白鲸造成了他的断臂，但他并未把这次攻击描述成单纯出于蓄意恶意的行为。鲸鱼下潜后消失了；后来船长返回赤道海域，听到莫比·迪克的传闻，才明白究竟是哪头鲸伤害了他。因此，他的知识具有回溯性且并不完整，是个人经历与鲸鱼名字在更广泛的口头传播中汇合而形成的。

英国船长拒绝再次捕猎莫比·迪克。他承认，杀死这头鲸会带来荣耀，而鲸腹中可能含有的抹香鲸油也很有价值，但他认为最好不要招惹这头动物。他的警告揭示了认识危险与屈服于危险之间的差别。亚哈接受同样的事实，却得出相反的结论——最危险的东西，也正是最强烈吸引他的东西。在他的描述中，白鲸成为一块磁石；它的危险非但没有削弱吸引力，反而增强了对他的控制。

亚哈的反衬人物

塞缪尔·恩德比号的船长构成了亚哈的活生生的反衬。和亚哈一样，他身上带有由莫比·迪克造成的永久性身体改变；和亚哈一样，他拥有鲸鱼力量的第一手证据。然而，两人对这些证据的解释不同。英国人把伤害视为退缩的理由；亚哈却把它视为必须继续追逐的确认。因此，这位船长向亚哈提供了他所寻求的信息，却没有给予他所渴望的认同或同伴关系。

当船上的医官邦格医生拿鲸鱼无法完全消化一条人类手臂开玩笑，并暗示表面上的恶意也许只是笨拙或戏剧性的佯攻时，这种对比尤其尖锐。这个滑稽的解释并没有消除危险，却动摇了亚哈对鲸鱼所作的道德解释。亚哈看见的是一个蓄意的敌手；这场谈话则提供了对动物行为更具机械性和肉身性的说明。于是，塞缪尔·恩德比号承载了关于莫比·迪克的多种相互竞争的解释——复仇者、意外、捕食者、奇观和有价值的猎物。

当船长的谨慎已无可否认时，亚哈不愿继续交谈。他返回自己的艇，转身背对塞缪尔·恩德比号，面向佩阔德号，目标坚定不移。这次相遇并未使他受到警醒，反而使他更加确信自己的目标。另一艘船提供了方向与确认，但船长拒绝重新开始追猎，也标志着亚哈能够从同业捕鲸人那里获得的同伴关系的界限。

商业与全球意义

这艘船的身份之所以超越了这次相遇，是因为恩德比父子公司帮助开启了太平洋抹香鲸捕捞场，使其成为定期进行国际捕鲸的区域。1778年，公司所属的阿米莉娅号绕过好望角，成为任何国家的船只中第一艘在南太平洋广阔海域放下捕鲸艇的船。阿米莉娅号满载抹香鲸油返回后，其他英国和美国船只纷纷效仿，使不断扩大的船队得以进入辽阔的太平洋捕鲸场。

这家公司还帮助说服英国政府派出战舰响尾蛇号，前往南太平洋进行捕鲸探索航行。因此，塞缪尔·恩德比号属于一种制度性机器；商业、海军力量、探索与资源开采正是通过这套机器交织在一起的。佩阔德号遇到的这艘船并不只是海上的同行猎手；它还是使全球捕鲸业成为可能的商业结构的代表。

这段历史回应了叙事其他地方对捕鲸提出的更广泛主张。捕鲸被呈现为一种陆地居民鄙视的职业，然而他们的灯、蜡烛和其他商品都依赖捕鲸产品。捕鲸船还被认为探索了未标绘的海域，进入偏远港口，运载传教士，维持定居点，并开辟了后来被商船和战舰使用的航线。面对这段扩张性的历史，塞缪尔·恩德比号那位残缺的船长提供了一种商业赞美无法抹去的肉身代价。这艘船同时体现了捕鲸业的触及范围，以及维持这种范围所要求的伤害。