黄舰队滞留苏伊士运河

黄舰队滞留苏伊士运河是一场旷日持久的海事与政治危机，使冯·多伦航运公司船队十一艘船中的一艘成为事件的昂贵人质，而这些事件并不受公司掌控。起初，这似乎只是历史上一场荒诞的意外，如今却已持续七年，没有人愿意预测这些船何时才能获释。

起因与困陷

埃及为回应六日战争，于1967年关闭了苏伊士运河。关闭时恰好在运河内的船只都被困在那里，其中包括冯·多伦航运公司船队的十一艘船之一。这艘船出现在运河中纯属偶然；持续关闭则把这次偶然变成了长期困境。

持续时间与企业代价

在这场危机被叙述时，这些船已搁浅七年。延误给公司造成了巨额损失，使其航运业务承受的损害进一步加重，而这项业务本已面临压力。这件事并非一次短暂的中断，也看不到可预见的解决办法——公司无法知道自己的船只还要停运多久，也无法知道损失还会持续累积多久。

黄舰队与政治上的不确定性

这支船队得名于细腻、泛着黄色微光的沙漠沙粒；风将沙粒吹散到船只的甲板上。即使这些船只停滞不动，这层醒目的沙尘仍赋予它们鲜明的身份，而它们的命运却由别处决定。它们成了变幻莫测的政治局势摆布的对象，叙述结束时仍没有任何获释的预测。这些被搁置的船只体现了公司计划与足以推翻计划的力量之间的落差。