海伦号厢式车
游牧人生:美国新穷人的生存之道海伦号厢式车是作者为一辆白色的1995年通用汽车范杜拉露营车所取的名字。作者买下它,是为了能够在游牧劳动者中开展长期田野调查;这辆车既成了住所,也成了工作工具——作者在全国各地旅行时,可以在车里睡觉、做饭和写作。它的重要性不在于让人毫不费力地四处移动,而在于它带来了无法回避的生活体验。海伦号厢式车载着作者进入研究中的社群,而它的故障、漏水,以及寻找安全停车地点的需求,则揭示了道路生活可能多么脆弱。
从帐篷调查到自给自足的家
作者最初通过访谈和实地探访报道边工作边房车旅行者,其中包括在昆茨赛特露营的一段时间。然而,帐篷无法提供持续参与所需的便利。帐篷露营者必须待在厕所附近;作者则睡在离橡胶流浪者聚会四英里远的地方,往返与聚集在那里的人们会面。为了更长时间地与游牧者相处,作者需要一辆自给自足的车,车内要有睡觉、准备食物、写作和处理基本卫生需求的空间。
在克雷格列表上搜寻数月后,作者在加利福尼亚州找到了海伦号厢式车。其他几辆起初看起来不错的厢式车,后来都被发现锈蚀或腐烂。这辆范杜拉以车龄而言状况相对良好,里程表显示行驶了六万四千英里,而且大部分时间都在加利福尼亚海岸度过,没有经历严酷的冬季。车内已经改装成露营空间,为作者打造一个更独立的移动基地提供了起点。
这辆车紧凑的内部空间,比它的外观所显示的更宜居。墙面覆着粉蓝色天鹅绒,后部有一张小餐桌,可以折叠成床。车厢里还配有一台十二伏迷你冰箱、一只丙烷炉和一座便携式化学厕所。车顶可以升起,让作者得以直立站立,但升起车顶会使车辆格外显眼——敞开的车顶看起来像一顶架在车顶上的帆布帐篷。海伦号厢式车具备远程旅行所需的基本设施,但即使是实用配置,也必须在舒适、自给自足和隐蔽性之间取舍。
为海伦号厢式车命名并做好准备
这个名字来自一种喜欢双关语的车辆文化。作者见过名为范申、范高、唐诺范、范塔基特和范娜·怀特的车辆。一位朋友提议叫它贝多芬,但人们会联想到歌曲《滚吧,贝多芬》,这似乎不是车辆的好兆头。海伦这个名字则取自一个摇滚乐团;作者成长时期,该乐团发行了最初几张专辑。作者还添置了个人护身物——一幅在昆茨赛特旧货交换会上买来的黑色天鹅绒海明威画像,以及一枚琳达·梅在担任营地管理员时发现的松鼠头骨。后视镜上挂着被称为恶魔之眼珠的蓝色玻璃珠,是海伦号厢式车最接近防盗警报器的东西。
改装不只是装饰。作者和记者戴尔·马哈里奇取回这辆车,并在他叔叔位于圣迭戈县北部峡谷中的家园里动手整修。他们清理了橱柜里凝固的枫糖浆,并用钢丝轮磨掉少量表面锈迹。最重要的工作是安装一块一百瓦的太阳能板。由于海伦号厢式车的升顶设计无法采用常见的车顶行李架安装方式,两人在车顶后部钻孔,装上铝制框架,再用防水胶封住孔洞。车辆停下时,框架可以调整太阳能板的角度,使其朝向太阳。
他们将太阳能板通过充电控制器接到两块六伏高尔夫球车电池上,电池放在餐桌下方。同一空间里的逆变器可为作者的手提电脑和相机提供一百一十伏电力。这个系统让作者能够在没有营地接驳设施的野外露营时工作,但安装过程也暴露出所谓独立旅行实际上依赖设备得到妥善维护。海伦号厢式车能否在远离接驳设施的地方运作,取决于一整套必须安装妥当并保持正常工作的组件。
道路上的田野调查
准备就绪后,在接下来两年的报道期间,海伦号厢式车断断续续地充当作者的家。每趟旅程最长可达两个月,车辆行驶超过一万五千英里,途经墨西哥和加拿大,也从一岸驶向另一岸。它的行驶范围让作者得以接触短暂探访无法触及的人群和地点。这种改变不仅关乎实际条件,也改变了研究方法——记者不再只是采访住在车辆里的人,也开始应对这种生活的日常条件。
旅程开始很久之后,作者仍在不断摸索。在沙漠淤土中,海伦号厢式车两次陷住,每次都需要一名开吉普车路过的司机用绞盘将它拖出。在山区,一场暴风雪困住了车辆,也冻住了厕所和水箱。夜间行驶在堪萨斯州的一条公路上时,交流发电机发生故障;仪表盘逐渐变暗、电力不断耗尽,海伦号厢式车滑行着停在一处休息站前。这辆车不只是往返报道地点的交通工具。它的机械局限可能中断旅程,也可能使作者不得不求助他人。
天气和日常使用还带来更多麻烦。作者在沃思堡附近停车喝咖啡时,天空变成绿色,龙卷风警报响起;海伦号厢式车没有地下室可供躲避。后来,一场倾盆大雨从后车门上方的密封处渗入,浸湿了床铺,并损坏了作者安装的部分电气系统。另一次回到长期停车场时,作者发现一块石头打破了驾驶座一侧的车窗,碎玻璃散落在驾驶室里。海明威画像和一瓶辣酱都没有被拿走,但这件事清楚地显出了停放中的家有多脆弱。
这辆车还不断遭遇一些影响较小的意外,让它作为实体的存在始终无法忽略。作者倒车时撞上一块巨石,车顶仍然升起便驶离营地,还曾开了好几个街区,底盘下却卡着一个交通锥。在星巴克附近试图安装一台兼具火灾和一氧化碳警报功能的装置时,作者反复触发语音警报,引起了附近人们的注意。这些事情展现了人们想象中即刻可住的家,与一辆必须不断操作、维修和改装的车辆之间的差异。
停车、暴露与家的意义
海伦号厢式车能否移动,取决于能否找到可以停放过夜的地方。报道期间,作者曾在飞行J卡车服务站、沃尔玛超级购物中心、一家名为惠斯基皮特的赌场、一座废弃加油站,以及从沙漠和山地荒野到郊区街道等各种地方过夜。住宅街道尤其容易让人紧张,因为好奇的邻居可能引来不必要的注意。在米申维耶霍隐蔽停车过夜后,作者醒来时发现一名园丁就在几英尺外工作,于是一直在车内保持安静、一动不动,直到对方完工。琳达·梅和拉冯·埃利斯后来取笑作者过于多疑;这件小事也由此展现出,车辆里的居住者可能如何以不同方式理解一个平常的社区早晨。
停车地点的需求,使海伦号厢式车的个人用途与游牧生活所受的更广泛限制联系起来。昆茨赛特附近的公共沙漠土地允许免费露营,每次最多两周;若要停留更久,就必须至少迁移二十五英里,或付费在拉波萨长期访客区露营。在其他公共土地上,长期游牧者可能因居住用途而遭到质询或开罚单,而昆茨赛特露营贴纸也可能让车辆显出长期停留的身份。这辆车让这些规定变得切身具体——旅行不仅需要能运转的引擎和电力供应,还需要一个车辆能够合法并实际停留的地方。
没有传统固定地址的问题,也在另一次平常的对话中显露出来。医生打电话给药房,想续开作者的处方时,药剂师询问家庭住址。医生不知道该提供什么地址,便解释说作者住在一辆厢式车里。药剂师同意继续办理,但这件事揭示了行政程序默认每个人都有固定住所。海伦号厢式车可以载着作者穿越州界,但这种流动性并没有消除应对以定居生活为基础的各类制度的需要。
住在厢式车里也改变了作者对居家空间的感受。一次报道旅程结束后,海伦号厢式车被留在一处长期停车场,作者回到布鲁克林的公寓。起初,公寓让人感到陌生——全尺寸床垫似乎太宽,墙壁和天花板似乎离得太远,宽敞的空间令人不安。作者一度把卧室窗户误认作海伦号厢式车的后挡风玻璃。这种颠倒说明,车辆可能不只是家的临时替代品;它狭窄、封闭的空间也能建立起一种新的熟悉感和安全感。
一辆改变报道方式的车
作者称,在海伦号厢式车里生活,是自己得以亲近边工作边房车旅行者、听到他们真实故事的关键;人们对道路生活所作的公开描述往往充满欢快。车辆空间有限、依赖停车地点,又要经受天气和机械故障,这使记者自身的处境也成为调查的一部分。作者起初进行了许多访谈,但后来意识到,拉近距离并非只是在白天到场;这意味着留下来、适应环境,并在一次次遭遇困难的过程中学习。
这种深入体验并非从未间断,也不是独自完成的。琳达·梅凭借自己六个月的职业卡车司机经历,帮助作者学习驾驶和停放这辆十九英尺长的厢式车。她还向作者推荐烹饪用品,包括在旧货店买来的荷兰锅和咖啡渗滤壶。橡胶流浪者聚会结束后,作者跟随人群前往埃伦伯格。一次晚餐时,作者在邻居的厢式车里用餐;托盘下方是一个盖好并密封的便桶。作者意识到,这种安排已经成了对狭小空间的日常应对,显示出在海伦号厢式车里生活已经多么彻底地改变了日常期待。
海伦号厢式车第一次驶离家园基地时,这项计划的不确定性凝聚于那一刻。戴尔·马哈里奇在黑暗中拥抱作者道别后,作者缓缓将海伦号厢式车驶下陡峭的车道,在这辆沉重的两吨车辆上踩着刹车前行。到达坡底时,作者流下眼泪,同时想着自己是否终有一天会习惯驾驶它或住在里面。下一站是拜访琳达·梅;之后,海伦号厢式车载着作者前往昆茨赛特,开始数月更持续地接触游牧者。
因此,海伦号厢式车既是一个实用物件,也构成了获取知识的条件。它的太阳能设备使作者能够在远离常规设施的地方工作;它屡次故障,令作者不得不寻求外界帮助;它对停车地点的需求,让作者切身体会车辆居住者所面临的限制;它狭小的内部空间则改变了作者对家的感受。在本书的报道中,这辆车不只是把观察者送到研究对象身边。它让观察更加贴近,因为它使观察者也置身于塑造道路生活的某些物质层面的不确定性之中。

