美国海军退役积分制

美国海军退役积分制是战争转向和平时用来遣散军人的机制。威利·基思认为，首次公布的方案依据的是过时的战时假设，且没有为海外服役或战斗经历加分；几个月后，修订方案公布，为他确定了明确的退役日期，也引发了另一场关于谁将继续指挥凯恩号的角逐。

首次公布

海军首次发布退役积分制的海军通告后，不到一周便列入了这艘扫雷舰的无线电收听日程。通告一到，舰员们便深感沮丧。威利·基思很快算出自己的积分，并推断按照公布的方案，他要到1949年2月才能退役。该制度更倾向于让已婚和年长的人员退役，却不给海外服役或战斗经历加分。对于一群远离家乡服役的舰员来说，这一遗漏让计算结果显得与其本应依据的实际经历格格不入。

过时的战时方案

威利认为最初的制度荒唐至极，但他预计，几周之内就会有人取而代之——对它的反应会沿着指挥链传开，最终传到新闻界。他设想，这个方案是在战时拟定、存档待用，之后便未经任何人重新考虑其条款在战争转向和平后意味着什么，就直接付诸实施。在他看来，海军没能及时适应一个几乎一夜之间便已改变的世界。

凯恩号在冲绳维修期间的混乱，加深了人们对体制骤然转变的感受。不久前还在进行耗资不菲的改装和持续不断的作业，如今已经停了下来；舰上的军官也无法得到明确答复，不知道是否会批准进一步维修。积分制正属于这场同样未定的转变——在一种条件下制定的政策，如今正在另一种条件下决定人们的前途。

修订方案

新积分制于九月初公布，几乎正好赶在威利预言修订方案会出台的时间。叙述将其描述为可行且公平的方案。它准许凯恩号一半舰员以及舰长退役，并将威利预计离队的时间从1949年2月提前至11月1日。修订后的时间表将一个令人忧虑、遥不可及的估计，变成了离开军队的明确近期日期。

通告还列明了例外规则——除非退役会危及美国安全，否则必须准许退役。任何例外都必须书面报告给海军部长，并由相关舰队或部队的主管海军上将签署。这项要求使留任成为必须承担责任的例外，而不是军官们为拖延复员而作出的非正式决定。

对指挥权的影响

在凯恩号上，新日期不仅关系到退役计算，也关系到届时谁仍可担任指挥。汤姆·基弗问威利是否准备好接掌舰艇。威利犹豫不决，提到自己出海时间有限；基弗则认为，两年的战时巡航意味着异常密集的经验，并提议从MinePac向海军人事局发出电报，而不是坐等常规程序走完。

他们的做法只是更大范围争相安排的一部分。特罗尔号上的人事部门挤满了舰长和执行官，他们也在设法争取类似的安排。轮到威利时，人事军官质疑两年的海上服役是否足以使他担任驱逐舰扫雷舰的指挥官；基弗回答说，这段服役经历十分密集。这番交涉表明，积分制的影响并不限于退役积分的计算——强制退役重塑海军人员配置的同时，军官们还必须争论谁有资格填补因此出现的指挥职位空缺。