乔治·布莱克号

乔治·布莱克号是在台风中被发现倾覆的驱逐舰；它翻覆的船体表明，风暴甚至会危及海上的另一艘船。它的出现使凯恩号在风暴中的航行转为救援行动——驶过残骸后，史蒂夫·玛里克命令舰艇绕行，搜寻幸存者。

首次发现残骸

凯恩号在风暴中航行时，斯蒂尔韦尔二等炮手发现前方近处有个东西。能见度有所好转，透过船首前方约五十码处的浪花，可以看见一个巨大的红色形体在水中起伏，略偏左舷。凯恩号转向避开，但那个形体越来越近——它又长又窄，比凯恩号还长，浪涛不断越过它。汤姆·基弗认出那是船底，哈丁则辨认出那是一艘驱逐舰。

凯恩号驶离残骸时，残骸从其左舷一侧经过。随后，史蒂夫·玛里克命令凯恩号绕行，并指示威利·基思让发动机全速前进。翻覆的船体不再只是需要躲避的障碍；它表明另一批船员可能需要援助。

倾覆

幸存者被救上船后，一名名叫莫顿的三等舵手被带到舰桥。他辨认出残骸是乔治·布莱克号，并叙述了该舰失事的经过。船被风浪打得横向迎风，发动机和舵都无法使它转向。海浪将甲板上的设备冲走，海水灌入机舱，该舰随即失去动力和照明。

莫顿回忆说，乔治·布莱克号无助地漂流了十分钟，逐渐向右舷倾斜，最后翻覆。他的叙述说明了这场灾难的原因与经过；凯恩号船员最初所见的，只是一个在波浪间起伏的巨大船体。

救援与叙事意义

凯恩号将幸存者救上船；莫顿被带到舰桥报告事发经过，其余人员则被送往病房。能见度逐渐改善、天气似乎缓和时，史蒂夫·玛里克仍让舰艇继续绕行。因此，残骸成了眼前搜救行动的中心，而不只是风暴中的又一处危险。

乔治·布莱克号翻覆的船体和莫顿的证词，也让风暴造成的后果变得具体可见。面对大海，驱逐舰上的设备、动力和操舵能力都显得不足；凯恩号则通过机动接近幸存者来展开救援。这一情节将红色残骸的景象与从中获救的船员联系起来，也凸显了救援的紧迫性及其关乎人命的意义。