按拥堵和时段收取道路使用费

拥堵收费是一项道路使用规则，根据拥堵程度和使用时段向驾驶者收费。本书将其视为应对城市交通问题的一项政策措施，并将其置于更广泛的协调论述中——当许多人各自作出使用道路的合理选择时，由此产生的拥堵可能削弱人们共同享有的通行网络便利。

定义与政策背景

本书引导读者参考C·罗宾·林赛和埃里克·T·维霍夫对拥堵收费的综述，以及有关旧金山湾大桥走廊道路空间配给的研究。这些参考资料将这项规则置于经济学与交通政策的讨论之中，但所引材料并未具体说明某种定价公式、收费标准或执法制度。

新加坡与城市交通

本书将新加坡作为讨论交通政策的一个重要案例。书中引用了关于新加坡交通系统的介绍，以及探讨缓解城市拥堵措施的研究，其中包括一份有关采用收费制度的报告。这些资料将拥堵收费与管理道路使用的实际尝试联系起来，但此处现有证据并未描述该制度的具体运作机制，也未量化其影响。

协调与意义

这项规则更广泛的意义，在于将交通视为一个协调问题，而不只是许多个人行程的集合。所引资料将道路使用收费与管理拥堵、分配道路空间联系起来。本书关于协调的讨论强调，能够发挥作用的解决方案可以通过规范人们共享公共系统的方式而形成；不过，本条目所依据的段落并未对拥堵收费的公平性、公众接受程度或实际成效作出具体评估。