斯特拉落海后获救
肯斯克的王国斯特拉落海后获救，是全家乘坐佩吉·苏号环球航行期间遭遇的一场危机，也是对船员在压力下准备情况的考验。斯特拉落入印度洋后，迈克尔、母亲和父亲必须将演练过的程序用于实际救援；经过三次未能成功的尝试后，他们终于把她救上船，并为余下的航程制定了更严格的安全规定。
事发情况
到了2月7日，全家已航行至印度洋深处，离陆地有数百英里。斯特拉很少上甲板，除非天气平静，但这次船身颠簸摇晃时，她出现在船头。迈克尔正在用六分仪测定方位，母亲掌舵，父亲则在下面的厨房里。迈克尔刚注意到斯特拉，她就落入了海中。
远离陆地、海面又不断起伏，使危险加剧，但全家已为这种紧急情况做好准备。航行前，他们曾与藤壶比尔在索伦特海峡反复演练落水救援程序。突发事故可能让人不知所措，而这套程序则为他们提供了明确的行动顺序——大声呼喊并指明落水者的位置，迎风转向，降下船帆，然后启动发动机。
救援
迈克尔立刻指着斯特拉所在的位置，不停呼喊。父亲降下主帆和前帆，佩吉·苏号调头驶向她。母亲尽力让船以尽可能缓慢的速度靠近她。然而，父亲没有穿戴安全带便探身越过船舷；就在他们驶近时，一个浪头把斯特拉带离了他们。
全家调头再次尝试，但前三次都未能成功——船驶过得太快，或斯特拉仍在他们够不到的地方。随着她体力渐弱，救援也愈发紧迫。最后一次靠近时，佩吉·苏号终于驶得足够近，父亲抓住了她。全家三人抓住斯特拉的衣领和尾巴，把她拉上船。
后续情况与安全规定
成功救援让全家立即松了一口气，但也暴露出他们自身安全措施中的疏漏。父亲称赞迈克尔帮了忙；随后，母亲严厉训斥父亲，指出他探身越过船舷时没有穿戴安全带。父亲伸手搂住哭泣的母亲。与此同时，斯特拉抖了抖身子，便下到船舱里去，仿佛什么也没有发生。
此后，母亲制定了一条严格规定——无论天气如何，斯特拉上甲板都必须扣好安全带，和其他船员一样。父亲要为她制作一条安全带。于是，这次事件促使全家永久改变了在船上管理风险的方式——训练帮助他们救回斯特拉，而这次险情则让他们增添了一项新的防范措施。
