2000年9月19日

2000年9月19日是威廉·鲁珀特·班特林被捕之日，也是那次有争议的交通拦停发生之日，该事件使丘比特调查进入关键阶段。这个日期的意义不止于逮捕——当晚的记录，包括一盘标注为晚上8时12分的911录音带，将对警员的说法提出质疑；与此同时，这个日期也与C.J. Townsend早年遭受袭击及后来公开披露往事的另一条时间线相映照。

拦停日期

根据警员查韦斯的说法，9月19日晚上约8时15分，他在南海滩的华盛顿大道与第六街一带巡逻时，一辆黑色捷豹XJ8从他身边驶过。他估计该车超出了张贴的限速。后来跟随车辆驶上麦克阿瑟堤道后，他称自己注意到车尾灯损坏，且车辆变道时没有打转向灯，于是将其拦下。驾驶者被确认是威廉·鲁珀特·班特林。

查韦斯接着称，班特林显得紧张不安。查韦斯说，他看到车后保险杠上似乎有血迹，觉得闻到了大麻味，并请求搜查车辆；班特林拒绝了。这些细节构成了为拦停及随后的搜查辩护时所采用的说法，因此当晚的准确时间顺序对案件至关重要。

录音与有争议的说法

辩方对9月19日事件的说法，与查韦斯声称拦下捷豹的理由并不相同。洛德丝·鲁比奥知道当晚有人匿名致电迈阿密海滩警察局，并认为实际拦停是因为那条线报。她曾在克利夫兰德酒吧听查韦斯谈起此事；当时他与她及她的实习生交谈。她认为，查韦斯后来所作的陈述与自己听到的内容不符。

鲁比奥取得了一盘标注为“2000年9月19日，晚上8时12分”的911录音带；这个时间比查韦斯所述约晚上8时15分的拦停时间稍早。由于这类录音通常会保留三十天后再删除，她在第29天拿到了副本。因此，在拦停与搜查的合法性受到质疑之际，这盘录音保留了当晚时间顺序中一段短暂却重要的记录。

案件时间线中的日期

9月19日也成为调查及相关诉讼程序中一个确定的参照点。10月16日的一次专案组策略会议被描述为恰好在班特林提审两周后举行；调查人员在会上讨论了法证线索和商业记录线索。这次会议表明，逮捕日期如何成为案件后续调查与法律程序的起点。

这个日期的重要性并不局限于当晚收集的证据。在之后的一场听证会上，鲁比奥提出排除拦停所得证据的动议，并表示将申请撤换C.J. Townsend，理由是Townsend的判断可能受到影响。因此，9月19日既与争议证据的起源相关，也与威胁到Townsend办案角色的利益冲突相连。

另一条更早的时间线

本书将2000年9月19日的事件与Townsend人生中早得多的一次袭击并置，但并未将那次袭击说成发生在同一天。袭击后，她在皇后区的牙买加医院接受治疗；伤势需要紧急手术，她后来也经历了艰难的康复过程。最初安排在她病房外的警员守卫，在她不再被认为处于迫在眉睫的危险中后撤走；侦探也从每天探访改为每天打一次电话。病房里堆满了鲜花，也有人表示愿意提供支持，但她不想见大多数朋友，也不愿谈论发生过的事。

多年后，Townsend翻阅旧警察记录和医院记录时，看到一位前邻居指责她对袭击负有责任的说法。这番话使她重新感到羞耻和自责，而她此前已在治疗中努力处理这些情绪。后来在法庭上，她披露自己在纽约读法学院时遭到强奸，并表示班特林不是袭击她的人。那段更早且尚未了结的经历，与班特林被捕日期的明确记录形成对照，使9月19日成为一个清晰的程序性里程碑，而非Townsend遭受袭击的日期。