Sansuo汽车运输船

Sansuo汽车运输船号是一艘日本汽车运输船，它的最后一次航行清楚地表明，海洋生物如何利用普通船舶系统的弱点。贻贝在洛杉矶海岸外堵塞了它的舵，风浪随即使操舵失灵演变成一连串迅速发生的进水、结构损毁和沉没事故。这场灾难令人想起此前的Barrier Queen号事件，但更猛烈的破坏表明袭击正变得愈发危险。

船只与最后一次航行

萨尔·皮克指出，Sansuo汽车运输船号是日本最大的汽车运输船之一。最后一次航行时，它载着卡车，在洛杉矶海岸外遭遇一群贻贝。现有叙述并未提及船只此前有任何特殊损毁或异常状况；真正的危险来自被贻贝堵塞的舵与天气状况相互作用。

从舵被卡住到沉没

贻贝堵塞了舵，重现了Barrier Queen号发生过的故障。然而这一次，巨浪使失去操控变成了一场灾难。一道巨浪击中船只左舷，海水涌入船内。萨尔·皮克将接下来的过程描述为一种推测性的还原，而非已确认的事件顺序——破浪的冲击力可能使卡车移位，继而撞穿压载舱并撕裂船体。

简报中展示的一张照片拍摄于舵被卡住不到十五分钟后。约十五分钟后，Sansuo汽车运输船号船体裂开并沉没。如此紧凑的时间线，几乎让故障与灾难之间的区别消失——在那种环境下，一旦失去操舵能力，船只便所剩时间无几，损毁很快就会变得无法挽回。

在更大范围袭击中的位置

Sansuo汽车运输船号的遭遇被描述为Barrier Queen号事件在更恶劣条件下的重演，而非一起孤立的海难。萨尔·皮克表示，类似事件的报告每天都在增加，每起事件造成的损毁也日益严重，前去援助船只的拖船同样遭到袭击。因此，许多救援行动不得不放弃。

在这份简报中，这起沉船事故有助于确立损害不断升级的模式。船舶系统和海况决定袭击如何展开，而救援人员所面临的危险日益增大，也使其后果扩展到船只本身之外。萨尔·皮克认为，对Barrier Queen号的袭击很可能是一次试探，并强调袭击正以不同形式出现；Sansuo汽车运输船号迅速沉没，使这一判断有了具体而有力的例证。