福格租用坦卡代尔号紧急赶往上海

福格租用坦卡代尔号紧急赶往上海这一行动，始于福格因卡纳蒂克号意外提前离港而滞留香港；他没有选择等一周再搭乘另一艘轮船，而是租用了约翰·邦斯比的船。这一决定把错过接船变成了一段新的紧急海上航程——福格坚持必须及时赶到横滨，搭乘前往旧金山的轮船，而菲克紧随其后，路路通则仍未露面。

错失的接船机会

福格和艾娥达原打算乘坐卡纳蒂克号，但船只维修工作比预期更早完成，于是在没有通知的情况下，比告知的时间提前十二小时离开香港。由此造成的实际后果十分严重——下一艘轮船要等一周才开，这种延误与福格安排得分秒不差的行程无法相容。错过这艘船并非小小的不便，而是迫使他另寻船只、在压力下商定航线的障碍。

这个消息让不同的人产生截然不同的预期。正在等待逮捕令的菲克，因福格可能被困在香港一周而欣喜若狂。相比之下，福格平静地指出，港口里还有其他船只。他向艾娥达伸出手臂，朝码头走去，寻找一艘能够启航的船。菲克跟在他身后，仍希望延误能有利于法律的执行；但福格的应对立刻打破了这份希望表面上的确定性。

福格在码头寻找了三个小时。他找到的船只都在装货或卸货，无法立即扬帆，因此最先找到的替代方案并不可行。不过，他的寻找有着明确目的——必要时，他准备租下一艘船载自己前往横滨。这一情节清楚展现了等待定期航班与主动承担安排行程责任之间的区别。定期接船安排失效时，福格把时刻表视为需要采取行动解决的问题，而不是放弃行程的理由。

目的地与航线

福格的急迫心情与一项具体的接船安排有关。他告诉自己接洽的水手，自己错过了卡纳蒂克号，必须最迟在十四日抵达横滨，才能搭乘前往旧金山的船。日期和后续目的地说明了这项请求的重要性——只有能够让旅程继续衔接下一段预定航程的船只，才有用处。

关于航线的讨论则以其他选择来检验这一要求。引水员提议前往日本南端的长崎，或前往八百英里外的上海。上海有一项明确的航行优势——船不必远离中国海岸航行，而且北向洋流会助其前进。尽管如此，福格坚持自己必须在横滨搭乘美国轮船，而不是在上海或长崎登船。引水员反驳说，驶往旧金山的轮船从上海出发，只停靠横滨和长崎；这场分歧揭示了较为有利的航线与福格坚持按自己理解的方式赶上接船之间的压力。相关叙述交代了彼此竞争的方案以及福格的坚持，但并未表明这些替代方案可以与他原定的计划互换。

租用坦卡代尔号

可供租用的船是坦卡代尔号，船长为约翰·邦斯比。福格询问邦斯比是否愿意载他前往横滨；对方接受条件后，他又问邦斯比是否是这艘船的船长，以及是否需要定金。这番交涉把危机化为一项具体安排——船只和船长都已确定，可以通过商议租船取代错过的定期轮船。邦斯比说，船上备好给养并升起船帆后，一小时内即可出发。

这项协议再次改变了菲克的处境。他最初的欣喜，取决于福格被拖住无法离开；如今福格已经找到办法启程，不必等逮捕令送达。随着码头上每一项实际进展，菲克的希望也随之起落；他始终紧跟在旁，亲眼见证了正令其计划受挫的主动举措。这番寻找并没有让他脱离追捕，反而迫使他跟着福格踏上新的航程。

启航及直接后果

三点十分，船帆和英国国旗升起。福格和艾娥达坐在甲板上，最后望了一眼码头，希望能看到路路通。菲克也担心仆人会现身，因为他之前待路路通很差，若两人碰面，他就得作出解释。路路通没有赶到；叙述表明，他仍受到鸦片的麻醉作用影响。因此，他的缺席也是此次启航所付出的代价之一——福格带着艾娥达离开，而本可能与他们重聚的仆人仍被留在后方。

邦斯比下令开船，坦卡代尔号张起双桅纵帆、前桅帆和固定艏斜帆，乘风迅速掠过波浪。对船帆的具体描述，让从谈判转向行动的变化有了实在的形态——给养已经备妥，索具也已就位，船只正向前航行。这一情节确立的是一场旨在把福格送到横滨的紧急启航，并未交代航程最终是否抵达或成功。关键转折在于，卡纳蒂克号提前离港并没有让他困在香港等待；他以租来的船替代错过的接船安排，重新努力赶上更大行程的时间表。