亚马逊推出CamperForce计划

亚马逊房车工队项目是亚马逊面向居住在休闲车、拖车、厢式车及其他移动住所中的人们推出的季节性招聘项目。该项目于2008年作为一项试验启动，让四处迁徙的工人在节日发货高峰期成为临时劳动力。它的标志性安排也是其核心矛盾——工人自备住所并前往工作地点，而亚马逊可以在短暂而繁忙的旺季招募他们，并在需求回落时解雇他们。

起源与扩张

亚马逊房车工队项目源于亚马逊在圣诞节期间为分布广泛的仓库招募足够员工的困难。在创建该项目之前，公司尝试过多种招聘方式，包括用巴士从三至五小时车程外的社区接送工人。2008年，快捷就业专业服务公司将一群房车居住者带到亚马逊位于堪萨斯州科菲维尔的仓库，以应对圣诞节前的忙碌期。亚马逊对成效感到满意，便为这项工作采用了“房车工队”之名并设计标志，随后将项目扩展至内华达州费恩利和肯塔基州坎贝尔斯维尔的仓库。之后，公司开始直接招聘，不再通过最初为其提供工人的临时用工机构。

随着亚马逊开设更多设施，经验丰富的房车工队员工被编成称为“支援小组”的小型培训队伍。他们协助在加利福尼亚州特雷西、田纳西州默弗里斯伯勒和新泽西州罗宾斯维尔的站点培训新员工。该项目始终是季节性的，而非长期稳定的就业渠道——2017年初，亚马逊在肯塔基州坎贝尔斯维尔、田纳西州默弗里斯伯勒、哈斯莱特和得克萨斯州圣马科斯招聘员工；与此同时，内华达州费恩利的设施已经关闭，而内华达州里诺的替代地点并未雇用房车工队员工。因此，项目地点随着仓库用工地域的变化而变动，并未为工人提供从一个旺季延续到下一个旺季的稳定途径。

季节性工作与移动住所

亚马逊招募房车工队员工，以满足旺季发货需求；旺季指圣诞节前的三四个月，期间消费者订单激增。公司没有公开确切的员工人数。亚利桑那州一处招聘摊位的经理估计，2014年该项目约有两千名员工；2016年，在一名前项目管理人员报告申请人数创纪录后，亚马逊比往年更早停止招聘。

这些员工属于规模更大的季节性劳动力群体，但他们的居住安排使其与众不同。每年秋季，数百名四处迁徙的工人开始住进费恩利周边的移动房屋营地，其中许多人已年届六七十岁，接近或超过传统退休年龄。有些人跋涉数百英里，通过背景审查和药物检测，以每小时11.50美元外加加班工资的待遇获得仓库工作。尽管他们的许多车辆并非为零下气温设计，他们仍打算待到初冬。从这个意义上说，这支季节性劳动力队伍把自己的住所带到了工作地点，而周边的拖车营地则成了临时公司城镇，工作结束后便人去营空。

工作本身对体力要求很高。员工每班工作十小时或更久；有些人一边扫描、分类和装箱商品，一边在混凝土地面上走超过十五英里，还要反复弯腰、蹲下、伸手取物和上下楼梯。节日忙碌期结束后，亚马逊不再需要房车工队员工，便将他们解雇。经理们把他们的离开称作“尾灯遣散车队”——这个说法听起来愉快，但这种用工安排的终点早已写进日历。

劳动、不安全感与工人的处境

该项目兴起于住房市场崩盘时期，当时许多工人正经历财务动荡。在接受有关房车工队项目采访的人中，有些人因不良投资或2008年市场崩盘而损失积蓄；另一些人则遭遇裁员、小生意失败、离婚、疾病或受伤。年轻工人也谈到失业，以及学生债务和未能带来稳定就业的学位。对一些人而言，公路生活似乎可能让他们摆脱原本黯淡的未来。他们的境遇各不相同，但这份季节性工作吸引了这样一些人——即使没有长期保障，临时工资和一个工作机会对他们仍可能至关重要。

这种安排适合那些希望工人能在需要的时间出现在所需地点、带着自己的住所来并在工作结束后离开的雇主。雇用期短也让组织工人变得困难，而繁重的轮班工作使一些员工下班后疲惫不堪，无力社交。许多受访工人珍视工作带来的有限稳定性，即便这种珍视与不稳定的工作条件并存。一名受伤的工人讲述了自己在仓库内部医疗设施接受治疗、随后因摔倒被送往急诊室的经历；她看重的是自己获准继续工作，而且后来有人力资源代表到她的房车探望。这样的叙述表明，临时工作对工人而言可能意义重大，但并未改变项目短期用工的基本结构。

书中对该项目的报道

书中将房车工队项目置于更广阔的边工作边房车旅行世界中——人们带着住所迁徙，并从事季节性工作。书中的叙述不把这些工人简单归为受害者，也不将他们描绘成无忧无虑的旅行者。作者早期的报道发现，短暂的探访和乐观的公开描述可能掩盖流动工作背后的压力。作者在内华达州、堪萨斯州和肯塔基州开展报道，后来又在游牧者中长期生活，从而更近距离地观察到经济不安全，以及人们在工作地点与营地之间迁徙时建立的关系。

这些关系并非单纯由就业项目衍生而来，却展现了围绕季节性工作组织起来的生活。在橡胶流浪者聚会中，参与者分享实用技能、食物和资源——有人用太阳能烤箱为别人烤制食品，有多余太阳能的人让路过者给设备充电，机械师和木匠则教授实用维修技能。在另一处营地，一名旅行者每天早晨为所有来访者煮牛仔咖啡，集体用餐则依靠聚会参与者的共同付出。当瓦伦蒂诺夫妇在寒冷天气里燃料耗尽时，文森特开车送他们进城；他们带着食品银行提供的物资返回。这些事例展现了一种互助形式，它能让流动生活更可持续；与此同时，房车工队项目本身仍只是临时工资来源，并非解决住房或退休保障不安的长久办法。

劳动力离散与社群反复聚合之间的反差，是该项目意义的核心。亚马逊的季节性需求在有限的一段时间内把工人聚在一起，订单放缓后又让他们各奔东西。然而，在这些周期中工作和旅行的人，仍能建立超越一班工作或一个仓库旺季的联系。因此，房车工队项目不仅是一项以品牌命名的招聘试验，也是更广泛体系的一种制度化形式——工人的流动性满足了雇主的短期需求，却让工人自行应对工作、住房和衰老带来的长期不确定性。