Warhol 的 BMW 艺术车项目

沃霍尔的宝马艺术车项目让安迪·沃霍尔的工作室创作实践与为一辆全尺寸宝马汽车进行涂绘的委托相遇。日记记述了这项工作的历程——从最初的委托，到一次临时安排且公开拍摄的模型车测试，再到更换汽车并再次获邀为其涂绘。项目的核心插曲并非一件完成的艺术品，而是一个不断因材料、摄影机和宝马不断变化的计划而改道的过程。

委托与不断变化的要求

1978年3月23日，沃霍尔记下宝马希望他为一辆汽车的外部涂绘，并指出斯特拉和罗伊·利希滕斯坦已经做过类似的作品。因此，这项委托被视为既有艺术先例的一部分，同时也要求沃霍尔将自己的创作实践延伸到汽车外部。

到了4月8日，创作方法仍未确定。大卫·惠特尼建议使用一种滚筒，用来在墙上滚印花卉图案。沃霍尔找遍油漆店，直到有一家答应下周一为他准备滚筒，并计划派罗尼去取。日记条目记录了在任何全尺寸汽车开始涂绘之前，项目背后务实而临时的筹备工作。

在模型上测试图案

4月12日，电视摄制组来到现场，拍摄沃霍尔为一辆他预计稍后要涂绘的宝马模型上色。他原本打算用花卉图案滚筒，起初使用粉色和黑色油漆；克里斯·马科斯说服他改用黄色和黑色。测试很快变成一个材料方面的难题——油漆表面光亮而湿滑，无法附着在模型上。

尝试逐渐失控时，沃霍尔把油漆滚到了维克多·博克里斯身上。测试以失败告终，前来探访的利奥·卡斯特里看到那片狼藉，几乎恶心得受不了。这个场面让模型不再只是缩小版的替代品——模型表面和油漆的表现直接妨碍了计划中的技法，而电视摄制组也使这次失败的试验成为项目公开记录的一部分。

新车与再次发出的邀请

后来，利奥·卡斯特里告诉沃霍尔，宝马即将推出一款新车，不会采用他为旧车设计的图案。这一变动并未终止委托。相反，宝马希望他在6月12日前往巴黎为新车涂绘，实际上以一个为另一辆车创作的机会取代了最初的要求。

日记记下这项邀请时，事情仍处于将来时态。它记录了项目从接受委托、测试模型到修改计划的过程，却没有说明沃霍尔是否前往巴黎，或是否完成了全尺寸汽车的涂绘。这个悬而未决的结尾意义重大——留存下来的记述既记录了这项委托的雄心，也记下了令最终结果始终未定的实际变数。