拉姆斯贝克

拉姆斯贝克是MinePac的作战军官，他权衡凯恩号日益恶化的状况、该舰剩余的战时任务以及最终返乡事宜。他起初拒绝派该舰前往东京，担心它会在台风季节于海上发生故障；后来，听取威利·基思提出的直接返美理由后，他同意向海军少将请示，随后下达命令，要求凯恩号前往新泽西州贝扬市退役。

对凯恩号的评估

当巴克纳湾的驱逐舰扫雷舰接到命令，准备在获胜舰队之前扫荡东京港时，凯恩号没有列入名单。威利·基思和汤姆·基弗前往特罗尔号上的MinePac办公室，争辩说他们的舰艇已经做好准备。拉姆斯贝克认可他们的热忱，但认为凯恩号已经过于破旧，不适合执行这项任务——如果途中再次发生故障，它可能只能以十二节航速面对台风。他的拒绝是基于舰艇状况和拟议航程的危险，而不是因为舰员缺乏积极性。其他扫雷舰启航时，基思和基弗站在凯恩号的露天舰桥上目送，明白这一决定断送了他们亲眼看看东京的机会。

请求返乡的理由

凯恩号的泵在两天内修好后，基思再次找到拉姆斯贝克，这次是请求下令让该舰返回美国。在特罗尔号的军官餐厅里，拉姆斯贝克热情接待了基思和埃德·凯格斯，称赞基思在台风中让这艘老舰保持漂浮。他起初反对基思试图影响航行命令，并提出船只在远洋中途发生故障的危险。基思回答说，舰员能够让船维持运转，而且高速扫雷任务已经结束。拉姆斯贝克认为这番理由颇有说服力——MinePac不堪重负，而凯恩号剩余的工作也已完成，于是他同意向海军少将陈述此事。

两天后，凯恩号和莫尔顿号接到命令，经由珍珠港和巴拿马运河前往新泽西州贝扬市的海军补给站退役。拉姆斯贝克立场的转变，并没有抹去他先前的谨慎；相反，这两项决定反映了不同的风险和目的。他曾拒绝让凯恩号冒险执行另一项危险的作战航行，之后则在基思为该舰最后一段航程提出理由后，帮助安排其返乡路线。由此下达的命令标志着凯恩号太平洋服役的结束，也标志着它从冲绳启程返航。