91号码头是凯恩号返美途中发生显眼靠泊事故的码头。这次靠泊使码头不仅仅是抵达地点——变化的水流带来即时的航行限制，而拥挤的码头则让舰艇的操纵、舰长的权威以及威利·基思的私人重逢都暴露在众人面前。

场景与接近码头

凯恩号驶近码头时，伯特·戈顿提醒菲利普·弗朗西斯·奎格，尽管奎格要求驶往奥克兰的航向，91号码头却不在奥克兰。奎格坚持要让舰艇先在奥克兰外海等候，再系泊到码头。戈顿再次试图解释实际情况——91号码头的水流湍急，流速达到五节或更快，但在平潮时有机会轻松靠岸。他警告说，延误一小时会让接近码头困难得多。奎格不接受这一警告，命令戈顿提供他所要求的航向。

这段交锋通过当地航行知识与指挥权之间的具体冲突，凸显了码头此刻的重要性。戈顿指出了短暂的有利时机，以及错过时机的危险；奎格却把提醒当作争辩，而非有用的建议。因此，舰艇抵达码头之前，这个地点就已经左右了行动——潮汐并非单纯的背景，而是船员必须应对的状况；是否继续行动则由舰长决定。

靠泊事故

码头上挤着约七八十人，大多数是女性；她们挥舞手帕，呼唤驶近的扫雷舰。水兵沿着凯恩号的栏杆和安全索排列，寻找熟悉的面孔。岸上聚集着迎接的人群，因此这次尝试靠岸也成为一场公开的归航欢迎；舰艇驶向码头时，奎格指挥负责操持缆绳的人员。

舰艇放弃了第一次靠泊尝试，倒车驶回主航道。威利·基思在码头远端发现了梅·温，她被其他女性半遮挡着。他认出了她身上的灰色旅行套装、带面纱的帽子和白色毛皮披肩。她望向舰艇；看见威利后，她挥手致意，他也向她招手回应。于是，码头附近的险情暂时让位于隔水相认的温馨一刻，随后凯恩号掉头再次尝试靠岸。

奎格随后以十五节的速度驶向码头，大幅向右舷转向，并下令倒车。这个操纵未能及时让舰艇停下。凯恩号仍在高速移动，以约二十度的角度撞上码头；接到紧急倒车命令后，舰艇才脱离码头。撞击刮掉了一段码头表面，留下数英尺厚、二十码长的剥落痕迹。奎格把事故归咎于水流和没有拖船，尽管戈顿此前已经警告他，潮汐会让延迟靠岸变得困难。

人物与叙事意义

事故发生在等候的家属和舰上同伴面前。史蒂夫·马里克因一场纪律争执而受到斥责，舰上和码头上的人都听得见；奎格称这番交涉为抗命，并说这会影响马里克的考绩报告。公开场合放大了这一幕——抵达不仅暴露了受损的码头，也让指挥系统内部的争端呈现在水兵、军士长和恋人面前。威利的母亲也听见了这番话，但她尚未明白，身为海军少尉的威利不受奎格所提惩罚的约束。

跳板搭好后，威利是最先下船的人之一。他的母亲拥抱了他，梅站在她身旁，既明显高兴，也显得不安和忐忑。威利牵起两位女士的手，把梅介绍给母亲，说她是玛丽·米诺蒂。因此，码头同时呈现了两种截然不同的抵达——舰艇笨拙地撞上码头并造成损坏，以及威利谨慎地尝试让生命中两位重要的人彼此认识。

虚构性质

该书的序言说明，凯恩号及其舰上事件均属虚构，并提醒读者，书中的作战细节、舰名和海军程序均经过改动。因此，91号码头的靠泊场景应被视为小说虚构战时叙事的一部分，而非真实舰艇事故的记录。在这一叙事中，码头的具体危险和拥挤的迎接场面，使返乡呈现出双重意味——这既是船员与家属的重逢，也是一次对判断力的考验，其后果立即显现在码头上。