卡连特是这段废弃铁路线旅程的终点，也是彼得一行必须放弃火车、改用公路地图并向东步行的地方。那里荒废的铁路调车场短暂展现出比沿途更宜人的景色，却并非目的地——幸存者离开时食物有限，方向不明，连公路也渐渐遥不可及。

铁路线的终点

半天时，迈克尔关闭火车动力，并解释铁轨在卡连特到头了。比莉曾给众人看过的地图标明，铁轨到了镇上便逐渐消失；他们能抵达这里纯属幸运，因为火车已经把他们带到了所能到达的最远处。迈克尔估算他们已经走了约四百公里，并透过狭缝式挡风玻璃指向一条山脊，说那是犹他州。由此，卡连特既是一个具体的停靠点，也是众人前进之路上的一道界限——火车带他们走过了漫长的路，却无法再送他们更远。

铁路调车场及其反差

众人下车，来到一处散落着废弃机车、油罐车和敞车的铁路调车场。与他们一路走过的干旱地区不同，卡连特周围的土地更加葱绿——附近长着高高的草和三角叶杨，轻柔的微风吹凉空气，还能听见流水声和鸟鸣。废弃的机械记录着一个被抛下的运输系统，而青草、流水与鸟鸣则让这个地方显得出人意料地生机盎然。但这种反差并未消除众人的迷茫。艾丽西亚打破沉寂，问起曾经走这条路线的人当初想去哪里。

通往前方道路的地标

离开铁路调车场后，卡连特仍然重要，因为众人在当地加油站找到的一张地图成了他们的指引。萨拉·费舍尔在日记中记下，幸存者已经找不到公路，只得在一间锈迹斑斑、堆满旧汽车的金属棚屋里过夜。霍利斯三天前射杀一头鹿后，他们就没吃过多少东西；藏身处附近的一座果园给了他们一些又小又多虫的苹果。即使吃得太多会引发腹痛，这些苹果还是足以填饱肚子。彼得提议径直向东步行，约一天后抵达十五号公路，但众人手上能用来指路的只有那张加油站地图。因此，卡连特标志的并非一处稳妥的抵达之地，而是从火车带来的有限确定性转向徒步寻路的过渡。