伊豆半岛是沿岸航行与危险的外海横渡之间的转折点。在载着Tor安加前往安治罗的桨帆船航程中，沿半岛东岸南下的航线通往伊东岬；船只从那里转向西南偏西，驶往约两百英里外的新藤岬。因此，半岛不仅是一个地标——它的南端海岬标志着船只离开海岸庇护、开始面对外海考验的时刻。

沿岸航线

第一个夜晚，桨帆船借助船中桅上的大帆，沿伊豆半岛东岸迅速南下。抵达最南端的伊东岬后，罗德里格斯改变航向，转而西南偏西，驶向新藤岬登陆。这条航线使半岛成为一道航行界线——沿岸航行更为安全，但离开海岸能够节省时间，而这段航程的紧迫性对Tor安加至关重要。

航行与风险

罗德里格斯解释说，桨帆船通常会为求安全而贴近海岸航行，但这样做会耗费太多时间。另一种选择则要求船只驶出陆地视线之外。在小说描绘的海上世界中，这种选择尤其危险——现有海图往往过于含糊，难以派上用场，航海者也没有办法测定经度。领航员的航海导航手册可以提供有关航向、水深、洋流、风、险情以及避风或取水地点的详细观察记录，但这类信息取决于领航员的经验，也可能包含错误。因此，从伊东岬驶向新藤岬的航程考验着航海知识——纸面上记录或记忆中的航线，仍须在海上作出判断。

战略意义

这段航程也将半岛海岸与日本远洋航行所受的限制联系起来。罗德里格斯说，日本水手擅长沿岸航行，却害怕驶入外海；根据The Taikō制定的一项法律，日本仅有的几艘远洋船只必须配备葡萄牙领航员。在这一叙述中，从伊豆半岛驶向安治罗并非只是改变方向。这段航程揭示了船只指挥权与专业领航如何左右日本沿岸之间的航行，也说明快速横渡既取决于领航员的决策，也取决于船只驶离海岸的能力。