巴克纳湾是冲绳的一处港湾，见证了凯恩号在战争末期被排除在一项雄心勃勃的舰队行动之外，也见证了它在一场猛烈台风中幸存下来。随着战争接近尾声，舰况恶化使这艘船只能停泊在港内；后来，同一处港湾又成为检验威利·基思初掌指挥权的地方。

凯恩号无法离开的港湾

一项命令要求巴克纳湾内的驱逐舰扫雷舰做好准备，在胜利舰队抵达前清扫东京港，但凯恩号并未列入其中。汤姆·基弗陪同威利·基思前往特罗尔号上的米雷帕克办公室，争辩说他们的船已经适航。作战官拉姆斯贝克舰长予以拒绝——途中若再发生故障，凯恩号可能只能以十二节的航速面对台风。拒绝使他们的努力就此告终。那天下午，基思和基弗站在飞行舰桥上，望着扫雷舰队列驶出巴克纳湾。

错失前往东京的机会，让这次失利带上了几分个人意味。基弗想象自己的墓志铭大概会写成“差一点就成功了”，接着便问当晚放映什么电影。他的玩笑和基思平淡的回答，把这趟受阻的航行变成了舰上日常生活的又一段插曲。两者的反差显而易见——舰队正驶向下一项任务，凯恩号却因舰况使继续航行过于危险而留在原地。

锚泊中听闻投降消息

凯恩号从锈迹斑斑、长满苔藓的锚上摆荡，停在几乎空无一船的巴克纳湾；舰上的军官和船员通过无线电收听投降仪式。港湾的空旷和舰船破败的锚泊处境，使投降消息显得与离港的舰队相隔甚远——战争结束的消息经由广播传到凯恩号，而船本身仍停留在原处。

台风与基思的指挥

威利·基思担任舰长的第一周，一场台风掠过冲绳。他连续三十小时留在舰桥上，操纵引擎和舵，防止凯恩号的锚被拖走。灰暗的黎明时分，港湾里显出十几艘搁在海滩和礁石上的船，有的高高搁浅，有的侧卧在浅水中；其中一艘残骸是驱逐舰扫雷舰。与之相比，凯恩号上的船员尤其感到安全，基思也因此成为英雄。

那场风暴过后，危险并未结束。新的警报传来，称更多台风正经过南太平洋，其中两条预测路径可能袭击冲绳。港湾里的浪平息后，基思乘小艇横渡到莫尔顿号；那支从东京扫雷任务返航的驱逐舰扫雷中队停泊在南锚地。他前往埃德·凯格斯的舱室，询问凯格斯是否已准备好出海；另一场风暴的威胁，就这样重新落到一个实际问题上——船只究竟能安全驶往何处。

港湾意义的变化

巴克纳湾发生的几段经历，通过两种不同的考验凸显了凯恩号的脆弱。投降之前，舰船的弱点体现为遭到排除——它无法安全加入驶往东京的扫雷舰队。台风期间，它继续留在港内，则给了基思展示指挥能力的机会；当港内周围的船只被风浪冲上礁石和海滩时，凯恩号仍留在锚地。因此，这处港湾既展现了凯恩号舰况造成的限制，也展现了帮助它得以保全的指挥能力。