在向罗马进军的记述中，奇维塔韦基亚扮演着两个不同的角色——当地铁路遭到扰乱，导致法西斯队伍滞留并被迫徒步前行；后来，贝尼托·墨索里尼乘坐的列车又在镇上遭到黑衫队员拦截。小镇的这两次出现，使它处于军事阻挠与政治景观的交汇点。

铁路遭扰与进军

法西斯队伍向首都推进时，罗马方面的指挥部下令扰乱奥尔泰和奇维塔韦基亚的铁路线路。由此造成的阻碍迫使士兵们继续徒步前行，并分散到树林和田野中。因此，奇维塔韦基亚进入进军的记述，并非作为一个明确的集结点，而是作为阻挠部队向罗马移动行动的一部分。

这次中断是进军过程中的一个更广泛反差的一部分。三支队伍已经抵达各自的集结区域，但铁路遭到扰乱，加上补给不善，许多人只能徒步穿过乡间，饥饿、浑身湿透且武器不足。奇维塔韦基亚是这场行动中一个被点名的地点；行动原本意在夺取政权，却伴随着严重的实际混乱。

墨索里尼延误的行程

1922年10月30日，墨索里尼在接到邀请、受命组建政府后，乘车前往罗马，奇维塔韦基亚再次出现在记述中。黑衫队员在那里站到铁轨上，正如他们此前在菲奥伦佐拉和萨尔扎纳所做的那样，延误了列车，并促使墨索里尼下车检阅他们。列车抵达目的地时，已经晚了一个多小时。

这次停车让新任首相有机会向黑衫队员讲话，但也暴露出一种紧张关系——他要求列车严格准时出发，而这一运动却有能力打断他的行程。在奇维塔韦基亚停留后，他继续前往罗马，于上午10时50分抵达；11时05分，他登上奎里纳莱宫的台阶，接受治理国家的委托。

叙事意义

奇维塔韦基亚的两次出现都与铁路有关，但它们的政治作用并不相同。在较早的事件中，铁路线路遭到破坏，阻碍了法西斯队伍，并使他们不得不徒步行进；在较晚的事件中，黑衫队员阻拦了载着即将出任首相者的列车。因此，小镇在叙事中的短暂出现，将进军中的实际混乱与权力戏剧性的转移联系起来，却没有把任何一个时刻描绘成中央集权控制的直接展现。