日本人接管 Erasmus

日本军队在安治罗夺取伊拉斯谟号的控制权，使约翰·布莱克索恩失去对船只的掌控，并将船上的货物——以及舱内危险的航海书籍——置于日本人手中。接管行动开始时，船只已经抛锚并受到监视；随后舱门被封锁，钥匙遭到没收，最后以弥十郎宣布船只及船上所有物品充公告终。表面上看，这只是夺取一艘陌生的外国船只；实际上，这也是一场围绕航海知识的争夺，而这些知识既能开启通往遥远海域的航路，也能揭露船员的过往。

抛锚的船只与甲板下的知识

伊拉斯谟号停泊在离岸约五十码、水况良好的海面上，由三根船首缆绳固定。船上有日本人，却看不到约翰·布莱克索恩的任何船员。新月形港湾周围，渔船往返于海滨与海面之间；这艘与岸边隔开的船只，已经成了村民关注的焦点。约翰·布莱克索恩从一艘小船上看见船只，便朝它驶去，发现武士们列立在船舷上。

船只与新来的守卫之间的反差一目了然。武士佩着两把刀，独特的发式表明他们属于一个身份等级森严的武士阶层。约翰·布莱克索恩刚目睹街头杀人事件，仍惊魂未定；他登上船，置身于鞠躬致意、看似友好的场面之中。然而，通往甲板下的入口都已用红丝封住，并贴上告示。守卫拒绝让他通过。甲板上的正式欢迎无法恢复最重要的通行权——进入船舱内部的权利。

对约翰·布莱克索恩而言，这道禁令使登船变成了一场与被人发现的竞赛。他想拿到那些航海导航手册——既是实用工具，也可能成为指控船员的证据。他自己的手册记录了日期、地点，以及船员在美洲和西属非洲劫掠所得的战利品与造成的死亡，其中包括被洗劫的教堂、被焚毁的城镇和船只。另一本是葡萄牙航海导航手册；约翰·布莱克索恩说，这本书是从一个葡萄牙叛徒手中买来的。他认为，按葡萄牙法律，若发现外国人持有此书，此人可能被处死；若发现船上有这本书，整艘船连同船上所有人都可能被焚毁。他试图解释这是自己的船，并表示自己想下去，但对方一再拒绝；于是，他开始强行破门，不肯放弃接触船内物品的机会。

弥十郎宣布船只充公

弥十郎从一百多英里外的江户匆忙赶来。笠木尾美解释说，他已将船只封锁，等弥十郎亲自检查。货舱里装着箱子和捆包，笠木尾美交出了自己没收的钥匙。锁与钥匙让这次接管变得具体可见——日本当局不只是在监视伊拉斯谟号或审问船员；在领主尚未完成检查之前，他们就已控制了船只及其货物。

弥十郎的决定取决于他对这艘船的判断。他称它为异国船只、非葡萄牙船只和海盗船，并宣布连同船上所有物品一并充公。这道宣告把船只从一件可能令人好奇、或可能是神赐的礼物，变成了由当权者认领的战利品。货物也包含在没收之列，而“海盗船”这一定性则构成弥十郎宣称的没收理由，以及判处海盗刑罚的依据。

约翰·布莱克索恩的船长突然扑向一名神父，扯下那人腰带上的木十字架，将它折断并把碎片扔在地上；随后，他大喊着跪下，向弥十郎深深鞠躬，守卫则举剑冲上前来。对这种失礼之举，弥十郎大为震惊，并命令守卫不要杀他。这一幕并未恢复约翰·布莱克索恩的指挥权，也没有重新打开封锁的船只；但它确实打断了暴力即将发生的势头。外国船长失控的举动之后是顺从，弥十郎因此面对的是一名活着的囚犯和一艘被没收的船。

航海导航手册为何重要

这次没收之所以影响重大，是因为伊拉斯谟号载有一种无法用普通海图替代的知识。约翰·布莱克索恩想到，现有海图过于含糊，无法确保许多航程安全，而且人们没有办法测定经度。航海导航手册则记载得更为精确——港口与海岬之间的罗盘航向、测深数据、水深与水色、海床情况、风与洋流、风暴和好天气的规律、适宜倾船维修或补充淡水的地点，以及友军、敌人、浅滩、暗礁、潮汐和避风港的位置。它的实际价值，在于记录了出航与返航的路线，汇集了亲自走过这段航程的领航员积累的观察。

这种知识稀少，且受到政治势力的严密守护。英格兰、荷兰和法国的领航员各自拥有本国水域的航海导航手册，但葡萄牙与西班牙掌握着关于世界广大海域航线的大部分记录。他们关于新大陆、麦哲伦海峡、好望角以及通往亚洲的航道的书籍被视为国家珍宝，也受到敌国觊觎。而航海导航手册并非必然可靠——领航员、抄写员、罕见的印刷品或译者都可能引入错误，有些错误甚至可能是蓄意为之。领航员只有亲自驶过一条航线，才能确信它确实可行。因此，没收伊拉斯谟号，使夺船者同时获得了一艘船，以及一批可能价值不菲、也可能成为罪证的记录；这些记录声称能够说明如何横渡遥远海域。

书中后来有关航海的情节进一步凸显了这一战略背景。在一次乘日本桨帆船航行的途中，罗德里格斯选择从伊豆海岸出发，驶向二百英里外的陆地；他解释说，贴着海岸航行更安全，但速度较慢，而且日本领航员不敢带着一位大领主驶到看不见陆地的地方。太阁颁布法律，规定少数几艘日本远洋船只必须配备葡萄牙领航员，这反映了日本对他们的依赖。后来，一艘葡萄牙护卫舰在港口入口附近逼近桨帆船时，约翰·布莱克索恩权衡了对方的速度、桨帆船的机动性，以及双方可利用的狭窄海域。这些情节并非最初夺船事件的一部分，但说明了对船只、领航员、航线和港口通行权的控制，为何会产生超越伊拉斯谟号被夺之处海岸线的影响。

后果与意义

在安治罗，约翰·布莱克索恩声称船只属于自己，却无法抗衡守卫、封条和被没收的钥匙。船仍在眼前，但船长无法进入甲板下的空间，也无法保护那些可能关系到船员安危的记录。弥十郎的命令明确了谁有权认领船只；与此同时，受到保护的货物和藏匿的航海导航手册，则留下了悬念——夺船者可能会从中发现什么，包括有关船只航程以及欧洲各国争夺航海知识的情况。

因此，这次夺船将海上力量与政治和个人危机交织在一起。抛锚的船只可以被岸上的权力控制而无法行动；当重要知识被锁在门后时，封闭的舱门也可能与高举的刀剑同样重要。对约翰·布莱克索恩而言，伊拉斯谟号既是他的指挥所在，也是船员横渡海洋所依靠的工具，还是可能使他们被判罪的证据存放之处。船只被没收后成了日本的战利品，但船上的书籍也意味着，这件战利品蕴含着新的占有者或许尚未理解的风险与可能。