加利福尼亚州在叙事中既是经由坚韧的陆路跋涉抵达的遥远目的地，也是一个生计依赖铁路运输的农业区。对所罗门·扬而言，这趟旅程以萨克拉门托附近一座占地四万英亩的牧场告终；在1946年铁路危机期间，货运面临中断的威胁，则展现了该州对交通运输网络的另一种依赖。

西部目的地

圣菲小道从独立城向南延伸，随后转向西行，越过蓝河，经过距杨家农场几英里的地方。春天，所罗门·扬赶着一千五百头牛出发，前往加利福尼亚州。这趟旅程历时一年，使他损失了五百头牛；但他穿越半个大陆，历经多变的天气和艰辛，最终抵达萨克拉门托。

萨克拉门托牧场

在萨克拉门托，扬用幸存的牛群换得一座占地四万英亩的牧场。根据家族传述，他后来不得不卖掉牧场，以偿还一位合伙人的债务。这段记述呈现的加利福尼亚州，不只是一次获利之旅的终点，也是一场转折发生之地——牧场的规模见证了扬取得的成就，而他决定替人偿债，则体现了他重视信守对朋友的承诺、偿还欠款。这趟旅程及其结局成为一个故事，由扬讲给子女听，再由子女讲给下一代。

1946年危机期间对铁路的依赖

在全国铁路罢工期间，加利福尼亚州又以截然不同的背景重新出现。一封电报警告说，如果停运持续下去，加利福尼亚州的一个农业区将遭受重创，因为当地农产品必须立即通过铁路运出。这一事件将该州置于更广泛的叙述之中，说明铁路网络一旦中断，远离华盛顿的农场和社区也会受到威胁，使运输服务成为迫切的全国性议题。